Il semble que le projet de véhicule autonome d'Apple, la célèbre Apple Car, n'avance pas aussi vite qu'espéré.
En plus du retard dans la présentation de la voiture, il y a d'autres nouvelles moins bonnes concernant l'Apple Car, comme l'indique Bloomberg.
Le rapport indique qu'après des réunions avec les développeurs de la voiture électrique autonome d'Apple, dont Kevin Lynch, responsable de l'ensemble du projet, et Tim Cook, PDG d'Apple, il a été décidé d'utiliser une technologie qui n'était pas aussi avancée que prévu .
Ils auraient choisi le niveau 2+, ce qui signifie essentiellement que la voiture peut aller tout droit dans sa voie et ajuster sa vitesse par elle-même, mais pas grand-chose d'autre .
Ce serait moins avancé que ce que souhaitait initialement Apple. Ils voulaient que la voiture soit dotée du niveau 4, une technologie qui permet à la voiture de faire presque tout par elle-même, comme comprendre la circulation et décider où aller, sans que le conducteur ait à faire quoi que ce soit.
Outre le retard dans la fabrication de la voiture, d'autres événements ont pu compliquer les choses.
L’un des plus importants a peut-être été le départ de Doug Field, qui était l’un des chefs de file du projet. Field travaille actuellement chez Ford, où il est désormais directeur des technologies avancées et des systèmes intégrés dans le domaine de la conduite autonome de l'entreprise.
D'autre part, selon ce que dit le portail économique, Apple a investi beaucoup d'argent, « des centaines de millions de dollars chaque année » dans le développement de l'Apple Car.
Ils feraient tout cela pour pouvoir rivaliser avec d’autres entreprises qui développent également des voitures de ce type, comme Tesla, Ford, GMC et Rivian.
Tesla a augmenté ses livraisons de véhicules en 2023 à 1,81 million d'unités, soit une augmentation de 38 % par rapport à l'année précédente. Un chiffre qui dépasse les attentes des analystes, qui prévoyaient environ 1.300 véhicules en moins au dernier trimestre de l'année.
Le constructeur automobile appartenant à Elon Musk, connu pour ses véhicules électriques innovants, a souligné que la majorité des ventes correspondaient aux modèles Model 3 et Model Y. Cependant, 68 874 livraisons d’autres modèles de sa chaîne de production ont également été enregistrées.
Les chiffres révélés par Tesla dans un bref communiqué précisent également qu'au cours du dernier trimestre de l'année dernière, près de 495 000 véhicules ont été produits et plus de 484 000 unités ont été livrées.
Le constructeur américain a annoncé avoir atteint une production annuelle de 1,85 million de véhicules en 2023, soit une augmentation de 35% par rapport à l'année précédente , une amélioration opérationnelle qui reflète l'intérêt croissant et l'adoption des voitures électriques dans le monde.
Tesla a précisé que les livraisons de véhicules ne représentent qu'une mesure de la performance financière de l'entreprise et ne doivent pas être considérées comme un indicateur des résultats financiers trimestriels, qui dépendent de divers facteurs, notamment le coût des ventes, les mouvements de devises et la combinaison de véhicules directement loués.
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