Aux États-Unis, les taxis sans conducteur doivent quitter les rues en raison d'accidents

Deux mois seulement après avoir autorisé les taxis autonomes dans le cadre de son service de transport 24h/24 et 7j/7, l'État de Californie a suspendu le permis de Cruise d'utiliser ce type de véhicule.

La décision de la California Public Utilities Commission (CPUC) intervient après qu'une de ces voitures a été impliquée dans un incident qui s'est terminé par une personne coincée sous un taxi de l'entreprise qui l'a roulé au lieu de s'arrêter. La femme avait été percutée par une voiture conduite par un humain puis percutée par le véhicule autonome .

Bien que l'incident fasse déjà l'objet d'une enquête de la police locale, l'État de Californie , par l'intermédiaire de la CPUC , mènera également une enquête indépendante sur les événements, a déclaré Terrie Prosper, directrice des informations et de la sensibilisation de l'organisation d'État. La suspension du service s'ajoute également à ce qui avait déjà été assigné à l'entreprise et à sa section d'essais de conduite pour taxis .

La raison de cette deuxième sanction serait, selon le rapport préparé par le Département des véhicules automobiles de Californie (DMV), que Cruise ait caché des images liées à l'incident susmentionné au lieu de collaborer à l'enquête toujours en cours. On sait que la femme écrasée a ensuite été traînée sur l'asphalte sur plus de six mètres à une vitesse d'environ 11 kilomètres par heure.

Le témoignage de l'organisme étatique indique que lorsqu'elle a interrogé les représentants de Cruise sur l'incident survenu, une vidéo de la manœuvre initiale du véhicule a été projetée, qui consistait en un premier freinage puis un freinage brusque du taxi autonome. Cependant, l'entreprise n'a pas montré la partie de la vidéo dans laquelle la voiture effectuait un mouvement de stationnement et qui se terminait par le traînage du piéton sur plusieurs mètres.

Même plus tard, lorsqu'une équipe du média américain TechCrunch a consulté les images, Cruise a présenté comme vidéo complète la section montée dans laquelle la deuxième manœuvre du véhicule n'est pas prise en compte. La vidéo complète a été transmise par l'entreprise aux autorités compétentes le 13 octobre 2023, soit 11 jours après l'incident.

Malgré cela, un communiqué publié par l’entreprise indique qu’elle a collaboré à tout moment aux enquêtes sur l’affaire et qu’elle a également fourni « de manière proactive » toutes les informations nécessaires tant au DMV qu’à la CPUC, en plus de l’ Administration de la Sécurité Nationale. Administration de la sécurité routière (NHTSA). La société a déclaré avoir également inclus la vidéo complète.

Selon la California Public Utilities Commission, « notre Division de la conformité et de la protection des consommateurs collecte, examine et analyse activement les informations liées à l'incident de Cruise dans le cadre de notre évaluation continue de ses opérations de service aux passagers et de toute infraction possible ».

En général, rien qu'en 2020 , 551 véhicules autonomes ont parcouru plus de 280 000 kilomètres dans la ville de San Francisco (Californie), tandis qu'en 2022, 1 051 véhicules de ce type ont été immatriculés avec une distance supérieure aux 750 000 kilomètres .

Même avant l'arrivée officielle du service, comme il y avait une période d'essai auparavant, les chauffeurs de taxi de la ville s'inquiétaient de l'éventuelle perte de passagers et indiquaient qu'il était nécessaire d'établir des prix compétitifs mais accessibles pour que les utilisateurs puissent choisir librement lequel. des deux services que vous souhaitez prendre.