Beat décide de faire appel de l'amende infligée par la Surintendance des transports

Compte tenu de la sanction que la plateforme de mobilité Beat avait reçue de l'État colombien au nom de la Surintendance des transports, l'entreprise a décidé de faire appel de la décision dans le but de démontrer qu'en vertu de la réglementation et des différentes figures législatives qui existent dans le pays, non non infraction a été commise.

La plate-forme dans un communiqué a assuré ce qui suit : "Nous voulons agir selon les paramètres juridiques pertinents afin de résoudre cette situation de la meilleure façon pour tout le monde, en fournissant les informations correspondantes à l'entité, comme lors des occasions précédentes".

De même, l'entreprise a profité de la situation pour exprimer qu'après 10 ans de présence dans le pays avec différentes applications et solutions technologiques pour le transport, la nécessité d'une réglementation plus claire qui détermine les règles de fonctionnement correspondantes pour chaque acteur du secteur devient évidente. .marché.

" De Beat, nous continuerons à être disposés et ouverts à contribuer au débat public", a déclaré la multinationale dans le communiqué annonçant la décision.

Beat est une application de transport mobile avec laquelle vous pouvez demander un service 24h/24 et 7j/7. L'entreprise a été fondée en 2011 et fait maintenant partie du groupe FREE NOW, un centre de mobilité créé en tant que projet commun entre BMW et Daimler.

Actuellement, Beat possède un centre d'innovation technologique aux Pays-Bas et est disponible en Grèce, au Pérou, au Chili, en Colombie, au Mexique, en Argentine et prévoit de s'étendre à d'autres villes d'Amérique latine.

"Par le biais de cet appel, nous espérons que la base juridique qu'il contient sera acceptée et interprétée par les autorités conformément aux arguments exposés et se conclura par une décision favorable pour nous... Au cours des quatre dernières années, nous avons avancé avec un projet de loi jusqu'au jamais vu, en espérant qu'avec le démarrage et l'entrée en vigueur du nouveau gouvernement, la régulation des plateformes de mobilité sera une priorité. Cela dit, Beat continuera à s'engager à créer une mobilité plus efficace et durable, Beat Zero étant notre plus grand effort pour construire des villes plus respectueuses de l'environnement, en promouvant la mobilité électrique qui réduit considérablement les émissions de CO2 ", ont-ils expliqué.

Quelle est l'amende

Selon la Surintendance des transports , dans une enquête qui a duré au moins un an et demi, où plusieurs tests ont été collectés par des fonctionnaires et des spécialistes de l'organisme de réglementation, ils ont constaté que 3 applications de mobilité reconnues, nous parlons de Beat, Didi et Cabify , elles auraient encouru certaines irrégularités, avec la circonstance aggravante que ces sociétés, connaissant l'erreur, ont laissé continuer à enfreindre les prescriptions légales.

L'enquête est née de plaintes reçues dans les années 2019 et 2020 par des utilisateurs et des citoyens, qui considèrent que la fourniture du service des 3 entreprises examinées est illégale , compte tenu de cela, la Surintendance a décidé de mener des enquêtes préliminaires contre : Beat Ride App Colombia SAS, Asesorías CC SAS et Maximobility SAS ; À ce moment-là, les entreprises ont été invitées à fournir les informations et les données permettant de corroborer si elles ne se conformaient pas ou non à ce qui avait été déclaré. Selon le communiqué, seul Beat a répondu à la demande du régulateur.

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