Ainsi, en 1970, la société allemande Taylor Aerocar a démontré les avantages qu'une invention de ce style pouvait apporter à la vie quotidienne des gens. Pour cela ils ont testé Aerocar, une voiture volante qui, au design étrange, permet de décoller, voler et atterrir sans trop de difficulté.
La vidéo commence : "Le ralentissement du trafic est devenu la métaphore classique de la frustration totale." Anticiper une invention aux intentions révolutionnaires. À ce moment-là, la voiture vue dans la vidéo a décollé, tandis que le reste des personnes qui attendaient coincées dans la circulation urbaine regardaient avec étonnement.
Autres spécifications Aerocar
Aerocar est la chose la plus proche qui a été vue lors de la combinaison d'un hélicoptère et d'une voiture. Bien que leurs roues soient plus petites que celles des voitures conventionnelles, elles font un bon travail pour garer l'Aerocar et le déplacer à travers des sections où il ne peut pas avec ses hélices géantes.
Le même moteur de 260 chevaux, capable de déplacer les ailes d'un hélicoptère, peut également être utilisé pour entraîner les roues de la voiture grâce à un système d'entraînement hydraulique. Par conséquent, la BBC explique dans la vidéo que le Aerocar ne peut atteindre que 70,42 km/h, en raison du risque d'endommager le système d'hélice.
Selon les informations de la BBC, l'Aerocar peut atteindre une altitude de 3 800 mètres, en grimpant à 3 mètres par seconde. Il est également capable de se déplacer à l'extérieur avec une vitesse maximale de 188 km/h. Pas mal pour une invention aussi précoce.
Conduire l'Aerocar semble être une expérience différente de ce que n'importe qui pouvait faire à l'époque. Au lieu d'utiliser le volant classique, la voiture utilisait des leviers. Ceci, ainsi que sa conception étrange, rend l'Aerocar plus facile à manœuvrer dans les airs qu'au sol.
Un point clé de sa conception sont les hélices. Ceux-ci peuvent être alignés et attachés avec un certain type de ceinture de sécurité, pour éviter les accidents sur la route. En plus de cela, il y a un panneau d'avertissement qui indique aux autres conducteurs que votre voiture n'est pas comme les autres voitures.
Selon le constructeur, l'Aerocar a été conçu pour avoir les fonctionnalités d'un hélicoptère, mais à moitié prix. En revanche, selon la configuration de la voiture volante, les utilisateurs devraient pouvoir transporter entre deux et cinq personnes. Comme on peut le deviner, l'invention n'a pas réussi. Seuls 6 Aerocars ont été construits et ils sont finalement entrés dans le musée.
Et il est facile de comprendre pourquoi l'Aerocar n'est pas devenu la prochaine étape de l'évolution des voitures. Deux hélices géantes au milieu de la route, en plus d'être des éléments qui attirent l'attention, ils pourraient aussi grandement gêner la conduite. Imaginez simplement une flotte d'Aerocars, avec toutes les pales entrant en collision et s'emmêlant au milieu d'un embouteillage.
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