Cette voiture électrique Kia est capable d'apporter de l'énergie à une maison

La nouvelle voiture électrique EV9 , un grand SUV pouvant accueillir trois rangées de sièges, possède une fonctionnalité très tendance sur Internet : la capacité de renvoyer de l'énergie électrique à une maison et vice versa, créant ainsi un échange circulaire d'électricité. électricité.

De plus, grâce à un accord avec Wallbox, une entreprise spécialisée dans la recharge et la gestion de l'énergie pour les véhicules électriques, l' EV9 pourra même alimenter le réseau électrique local.

Comment fonctionne la recharge bidirectionnelle

La recharge bidirectionnelle, également connue sous le nom de recharge V2G (Vehicle-to-Grid) ou V2L (Vehicle-to-Load), est une technologie qui permet à un véhicule électrique non seulement de recevoir l'énergie du réseau électrique pour charger votre batterie, mais également de la restituer. alimenter le réseau ou la fournir à des appareils externes.

Lorsqu’un véhicule comme le Kia EV9 dispose d’une recharge bidirectionnelle, il peut fonctionner efficacement comme une batterie mobile. Dans les situations où la voiture est complètement chargée, elle peut fournir de l’électricité au réseau en cas de forte demande ou même fournir de l’électricité à une maison en cas de panne de courant.

La recharge V2G permet à la voiture électrique d'être utilisée non seulement comme moyen de transport, mais aussi dans le cadre d'un système énergétique plus large, fournissant de l'énergie lorsque la demande d'électricité est forte et rechargeant lorsque la demande est moindre.

Au Salon de l'auto de Los Angeles, Kia a présenté sa fonction véhicule à domicile (V2H) via un écran appelé « Kia Connected Home » , qui illustrait à quel point il est facile d'utiliser la recharge bidirectionnelle.

Jeff Jablansky , un représentant de Kia, a détaillé la procédure à PopSci : il faut d'abord installer un chargeur bidirectionnel chez soi puis y connecter le véhicule. Grâce à un système de gestion intelligent qui prend en compte les heures de la journée et les besoins énergétiques de la voiture, le chargeur Quasar 2 Wallbox a la capacité à la fois d'alimenter l'EV9 en énergie et de la transférer de la voiture à la maison.

Autres voitures avec recharge V2G

Outre le Kia EV9, il existe sur le marché différents modèles de véhicules équipés de capacités de recharge bidirectionnelles, qui permettent à la fois de recevoir de l'énergie du réseau et de la restituer.

L'un des pionniers dans l'intégration de cette technologie est la Nissan LEAF , qui se distingue non seulement par le fait qu'elle est l'un des véhicules électriques les plus vendus au monde, mais également par sa fonctionnalité V2G dans certaines versions. Cette fonctionnalité permet aux propriétaires de LEAF d'alimenter leur maison avec l'énergie stockée dans la batterie du véhicule lors d'une panne de courant ou même, dans certains cas, de revendre l'électricité au réseau électrique.

D'autre part, Mitsubishi a développé son Outlander PHEV , un hybride rechargeable qui propose également la fonction V2H. Bien qu'il s'agisse d'un hybride et non d'un véhicule électrique entièrement électrique, l'Outlander PHEV peut alimenter une maison grâce à sa batterie de bonne taille pour un hybride, utile dans les situations d'urgence ou pour un usage domestique temporaire.

À mesure que les infrastructures de recharge progressent et que les améliorations technologiques sont appliquées, de plus en plus de constructeurs devraient mettre en œuvre la recharge bidirectionnelle dans leurs véhicules, offrant aux consommateurs non seulement un moyen de transport, mais également un outil capable de s'intégrer dans la gestion de l'énergie domestique et dans le réseau électrique au sens large.

Cela fournit non seulement une source d’énergie de secours, mais ouvre également la porte à une plus grande interaction entre les véhicules électriques et les sources d’énergie renouvelables, augmentant ainsi l’efficacité et la durabilité de la consommation énergétique.