La technologie automobile domine de plus en plus le marché mondial, en particulier avec les véhicules hybrides, électriques et de type SUV, car ils sont actuellement les plus recherchés en Amérique latine en raison de leur prix, de leur conception et de leur sécurité.
Les véhicules utilitaires sport (SUV) ont des caractéristiques différentes des véhicules traditionnels avec une touche sportive, de sorte que toutes leurs fonctions ne doivent pas être assimilées à celles d'un camion 4x4.
La société japonaise a lancé deux SUV qui intègrent diverses fonctionnalités technologiques très recherchées sur Internet car, par rapport aux autres modèles, ils présentent le plus d'avantages en termes de sécurité et de divertissement.
L'une des caractéristiques les plus remarquables du Mazda CX-60 est le système de personnalisation du conducteur qui intègre une caméra de reconnaissance faciale intégrée à l'écran central. Lorsque les conducteurs s'approchent du véhicule, la caméra identifie et reconnaît leur présence, initiant une transition transparente vers une expérience de conduite personnalisée.
Le système ajuste divers paramètres en fonction des préférences enregistrées telles que la position du siège, les rétroviseurs, l'angle de l'affichage de conduite active, les commandes audio et les paramètres de climatisation, tous ajustés en fonction des trajets précédents du conducteur.
Cette approche s'étend également au CX-90, où un système similaire s'adapte à l'individualité de chaque conducteur en optimisant plus de 250 paramètres, des réglages du siège et du volant aux préférences audio et climatiques.
Les nouveaux CX-60 et CX-90 ne font pas exception. Les deux modèles disposent d'une variété de technologies de sécurité avancées conçues pour minimiser les risques d'accidents sur la route.
Il s'agit notamment de l'alerte de circulation transversale avant (FCTA), du système de surveillance du conducteur (DM), de l'alerte d'attention du conducteur (DAA), du système de phares intelligents (ALH), de l'assistance au maintien de la voie (LAS) avec avertissement de sortie de voie (ELK), de l'assistance au freinage intelligent avant (SBS), freinage de circulation transversale arrière (SBS-RC), moniteur de vue à 360 degrés + STV, signal d'arrêt d'urgence (ESS), aide au démarrage en côte (HLA), régulateur de vitesse adaptatif (MRCC) et assistance de croisière et de trafic (CTS), entre autres.
Mazda Connect a été mis à jour et dispose d'un écran tactile TFT de 12 pouces, d'une large projection pour l'affichage de conduite active et d'un bouton multifonctions situé sur la console centrale, favorisant une interaction naturelle et agréable entre le conducteur et les fonctionnalités du SUV .
L'évolution de Mazda Connect assure une navigation intuitive et un accès précis aux différentes fonctionnalités offertes par les véhicules.
De plus, le CX-60 et le CX-90 sont compatibles avec les appareils Android et iPhone, disposent d'une connectivité sans fil pour iPhone et sont même livrés avec un chargeur sans fil pour améliorer l'expérience de conduite globale.
D'un autre côté, il y a quelque chose d'important à propos de l'audio car ils ont un écosystème Bose soutenu par le développement du concept Mazda Harmonic Acoustics, un élément clé qui parvient à minimiser les bruits gênants de l'extérieur pour tous les occupants.
Nous avons essayé cette fonctionnalité qui semble irréelle mais elle ne l'est pas, elle réduit en fait le bruit en minimisant au maximum les vides dans le véhicule où les vibrations pénètrent couramment.
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