L'entreprise américaine de mobilité électrique Tesla semble faire les premiers pas vers son expansion au Chili, puisqu'elle a publié deux offres d'emploi sur son profil LinkedIn officiel.
L'entreprise détenue par Elon Musk recherche un directeur général pour ses opérations sur le marché chilien, ainsi qu'un conseiller commercial, tous deux situés dans la région métropolitaine de Santiago.
Le premier poste vacant de directeur général est axé sur le lancement de la marque dans le pays. « Tesla recherche un responsable national pour l'aider à lancer le marché. Vous serez notre ambassadeur de marque et aurez un rôle clé dans le développement de notre marque d’entreprise et dans l’accélération de la transition vers les énergies durables », expliquent-ils sur la plateforme de recherche d’emploi.
L'offre précise qu'elle nécessite « une personne capable de créer une clientèle, d'embaucher et de former une nouvelle équipe capable d'expérimenter et d'innover pour produire des résultats, d'aider aux stratégies immobilières pour les ouvertures de magasins, le service après-vente et la livraison des véhicules.
La première exigence est la maîtrise de l'anglais, de « solides compétences en leadership » et « une expérience démontrable dans la création d'une entreprise solide au Chili », entre autres aspects. Même si avoir une expérience dans l’industrie automobile est considéré comme un avantage supplémentaire, il ne s’agit pas d’une exigence exclusive.
Lorsqu'il s'agit de conseillers commerciaux , Tesla recherche des personnes motivées, organisées, flexibles et dotées d'un esprit entrepreneurial. Ces professionnels travailleront sous la supervision d'un autre poste au sein de la structure Tesla au Chili : le futur directeur commercial.
Pour le poste de conseiller aux ventes, nous recherchons une personne ayant de l'expérience dans l'industrie du luxe, le service à la clientèle ou la vente au détail, possédant un permis de conduire pour effectuer des essais routiers et parlant couramment l'anglais.
Tesla se distingue des autres constructeurs automobiles en contrôlant totalement la chaîne de valeur de ses produits. Cela signifie qu'elle n'opère pas par l'intermédiaire de concessionnaires ou d'ateliers tiers, à l'exception des réparations de carrosserie et de peinture.
Les magasins de vente et centres de service après-vente, appelés « Centres de Service », sont détenus à 100% par l'entreprise. De plus, elle déploie son propre réseau de superchargeurs pour permettre les voyages longue distance dans la région, lui donnant ainsi un certain degré de contrôle sur l'expérience client et le support après-vente.
Par conséquent, pour que Tesla s’implante dans un pays, il ne s’agit pas simplement d’importer des véhicules, mais aussi de mettre en place ses propres centres de service, ses magasins de vente officiels et son réseau de recharge.
L'entreprise mène ces efforts dans des endroits où il existe un pouvoir d'achat important pour la commercialisation de véhicules. En Amérique du Sud, le Chili a été le pays choisi.
En Amérique latine, Tesla possède des magasins dans deux pays :
-Au Mexique , elle a commencé en 2015 à commercialiser sa Model S au Mexique, un véhicule de sport 100 % électrique. À l'époque, la société avait déclaré : « Nous sommes arrivés au Mexique sans grande annonce et dès le premier jour, nous avions déjà quelques personnes qui avaient réservé la Model S. Les Mexicains savent déjà qui est Tesla. »
Lorsque la Model S est arrivée, son coût de réservation s'élevait à 80 000 dollars, aujourd'hui il s'élève à 1 519 900 dollars.
-A Porto Rico , il y a un magasin et une assistance routière à San Juan. Sur la page, vous pouvez planifier des examens de conduite du lundi au dimanche.
Dans des pays comme la Colombie, on sait qu’il y a six véhicules Tesla en circulation. En Uruguay , il existe également six voitures de la marque. Dans les deux cas, ils ont été acquis à titre privé.
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