Elon Musk présente son troisième plan directeur : une ambition pour l'intelligence artificielle

Elon Musk a dévoilé sa "troisième partie du plan directeur" pour rentabiliser l'entreprise.

Le premier d'entre eux était un article publié le 2 août 2006 où il a expliqué la stratégie générale de ce qui était à l'époque une startup.

Dans le texte, il dévoile ses intentions claires : "Mon objectif de financement de Tesla est d'accélérer le passage d'une économie basée sur les hydrocarbures à une économie basée sur l'énergie solaire, qui doit être la principale, mais pas la seule, solution durable."

premier plan directeur

- Créer une voiture de sport.

- Utilisez cet argent pour construire une voiture accessible.

- Utilisez cet argent pour construire une voiture encore plus abordable.

- Faites tout ce qui précède avec des véhicules électriques à zéro émission.

La voiture de sport a été la première Rodaster, qui a financé le développement et l'assemblage de la Model S. Puis la Model X. Avec tout cela, tous ces revenus et les développements constants de la technologie, la Model 3 et la Model Y ont été créées.

deuxième plan directeur

Après cela, Elon Musk a publié la partie 2 du plan directeur en juillet 2016 . Il y développe les ambitions de Tesla pour l'avenir :

- Créer des panneaux solaires avec des batteries intégrées développées par Tesla.

- Élargir la chaîne de production de véhicules et ainsi développer des options accessibles pour tous les segments.

- Développer des systèmes de conduite autonome 10 fois plus sûrs que la conduite manuelle.

- Faire en sorte qu'une voiture génère de l'argent pendant que l'utilisateur ne l'utilise pas.

cette deuxième partie Il n'a pas eu autant de succès que le premier. Des panneaux solaires ont été vendus, mais l'activité ne s'est pas encore développée comme prévu. Le deuxième point est celui qui a été le plus développé. Tesla propose actuellement quatre modèles, même s'il reste encore un long chemin à parcourir pour pouvoir satisfaire tous les segments.

troisième plan directeur

La troisième partie du plan directeur, basée sur les stratégies d'entreprise, révélées par Elon Musk lui-même au cours des 18 derniers mois, portera sur :

- Développement de capacités d'intelligence artificielle.

- Utilisation de cette intelligence artificielle pour le Tesla Bot.

- Conduite entièrement autonome de leurs voitures.

- Développer la production de véhicules électriques en quantités beaucoup plus importantes que l'actuelle.

Le quatrième point est ce que le PDG de Tesla a révélé en partie sur son compte Twitter : "L'objectif principal sera la mise à l'échelle à la taille extrême, qui est nécessaire pour éloigner l'humanité des combustibles fossiles, et le développement de l'intelligence artificielle", a expliqué : " Il comprendra également des sections sur SpaceX et The Boring Company."

"Passer à une taille extrême dans la production de véhicules" signifierait produire une voiture à faible coût

Pouvoir faire évoluer la production à grande échelle, selon ses propres termes, ne signifie pas seulement augmenter de manière significative les chaînes de production actuelles ou futures. Il s'agit aussi de lancer un véhicule beaucoup moins cher pour augmenter la demande de voitures électriques.

Bien que la deuxième partie du plan directeur ne soit pas terminée, le premier est. De plus, Elon Musk et Tesla ont le plus d'influence sur le marché automobile dans son ensemble.

L'industrie est confrontée non seulement à l'introduction de la voiture à moteur à combustion interne, mais également au défi de l'électrification à grande échelle.

Enfin, Teslas, même avec les récentes augmentations de prix, continue d'être très demandé, Et c'est en partie la raison pour laquelle Elon Musk est invité à accélérer la production des voitures de la marque. L'ouverture de Gigafactory à Berlin et à Austin aidera les entreprises plus tard, mais cela ne suffira pas. Vous verrez comment il gère cela à l'avenir lorsqu'il publiera la version finale du plan directeur de la partie 3 pour Tesla.

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