L'utilisation de ce type de véhicules électriques présente des avantages économiques à long terme, malgré un investissement plus important au début, par rapport aux voitures à combustion interne, car étant une option électrique, il y a des économies importantes, au moins dans les 5 premières années.
Cette voiture vise à élargir le regard des patrouilleurs, qui peuvent suivre les rues à l'intérieur du véhicule, mais pourraient omettre divers détails au milieu de leur mobilisation.
Pour résoudre ce problème, la voiture est équipée de caméras au sommet avec reconnaissance faciale et s'appuie également sur d'autres qui surveillent en temps réel les autres voitures en transit.
Tout cela peut être vu par des agents à partir de plusieurs écrans situés à côté du volant, affichant des informations supplémentaires grâce à des capteurs qui permettent des données plus précises telles que la plaque d'immatriculation des voitures.
Une autre caractéristique importante du Model 3 est qu'il est connecté à l'infrastructure cloud, ce qui lui permet d'être relié au centre de commandement de la police pour améliorer la gestion. De plus, il peut être connecté à d'autres véhicules des autorités, comme un hélicoptère.
Il dispose également d'un écran sur la partie panoramique arrière de la voiture où s'affiche le texte du choix des agents.
En plus des outils de surveillance, les véhicules de ce type sont une option dont disposent les autorités pour prolonger la durée de vie utile de leur flotte d'opérations et réduire les coûts, comme l'indique le bureau du shérif du comté de Boulder aux États-Unis.
"En raison de la simplicité de la conception et de l'absence de pièces mobiles, la Tesla devrait également avoir une durée de vie beaucoup plus longue. Nos données montrent que la durée de vie moyenne d'une voiture de patrouille est de 5 ans, avec un kilométrage de 169 000 km. Cela équivaut à environ 19 635 $ en frais de carburant et d'entretien, contre seulement 3 045 $ pour le Tesla Model Y », ont-ils expliqué.
Les voitures des autorités passent une grande partie du temps à basse vitesse, effectuant des arrêts et démarrages répétitifs, ce qui dans le cas des véhicules à essence représente un investissement important et une plus grande usure du moteur.
Zoom a confirmé son arrivée dans les voitures électriques Tesla . Le service utilise une caméra interne située sur le rétroviseur tandis que l'appel vidéo est disponible sur l'écran central de la voiture.
Concernant la disponibilité de la plateforme dans les voitures électriques de la société Elon Musk . Nitasha Walia, chef de produit pour le logiciel d'appel vidéo, a déclaré qu'il sera bientôt disponible "pour tous les nouveaux modèles Tesla".
L'option n'est disponible que lorsque le véhicule est à l'arrêt afin de ne pas distraire le conducteur.