Que se passe-t-il avec le système de vélos partagés (SBC) ? La technologie sert-elle réellement à offrir ce service ? Telles sont les questions clés que se posent les leaders de l'industrie depuis que ce mix de transport con tech a généré un développement urbain dans différentes villes.
En fait, le vélo est reconnu comme l'un des moyens de transport les plus durables au monde.
L'Institut des politiques de transport et de développement (ITDP) a tenu sa réunion annuelle à Bogotá , en Colombie, où se sont réunis cinquante professionnels spécialisés dans le développement urbain et la planification des transports de différentes parties du monde.
Des lieux emblématiques tels que Parque El Virrey, Carrera 11, Zona T et San Felipe ont été visités, où l'infrastructure cyclable de la ville a pu être appréciée.
Au cours de ses huit premiers mois de fonctionnement, le système a enregistré plus de 680 000 déplacements, avec 65 000 utilisateurs actifs et une moyenne quotidienne de 6 300 à 6 800 déplacements dans la ville. Cependant, certains citoyens ont mentionné que le système peut être coûteux et n'est pas toujours disponible dans tous les domaines.
Bogota s'est imposée comme la troisième ville avec le plus grand nombre de voyages enregistrés parmi les 14 villes de la région où opère la société en charge du SBC.
Les participants ont eu l'occasion de visiter les stations de vélos , d'interagir avec les utilisateurs et de parcourir certains des itinéraires les plus populaires.
« Nous sommes très fiers de recevoir la visite de l'ITDP et de partager nos réalisations avec des experts internationaux du transport et de l'aménagement. Cette visite est une reconnaissance du travail conjoint que nous avons accompli pour promouvoir une mobilité plus durable », a déclaré María Villate, directrice des affaires extérieures et des communications de Tembici Colombie.
Déplacements sporadiques : le retrait du vélo mécanique a une valeur de 1 300 pesos et 2 500 pesos pour les vélos électriques. De la même manière, la valeur par minute supplémentaire pour les deux modalités est maintenue à 150 pesos.
Forfait quotidien : une valeur de 9 990 $ plus 890 $ pour chaque fois que vous empruntez un vélo. Dans ce plan, l'utilisateur a la possibilité d'effectuer jusqu'à 4 trajets dans la même journée, chacun d'une durée maximale de 60 minutes. Si vous dépassez ce temps sur l'un des trajets, vous devez payer 150 $ pour chaque minute supplémentaire. En cas d'effectuer un cinquième voyage, il aura une valeur additionnelle de 3 990 $.
Forfait mensuel et annuel : possibilité de 4 trajets quotidiens en vélo mécanique d'une durée maximale d'une heure chacun, pour une journée, pour 31 990 pesos pour le forfait mensuel et 229 900 $ pour le forfait annuel. Quant aux vélos électriques, le désancrage a une valeur de 999 pesos. La valeur par minute supplémentaire pour les deux modalités est de 75 pesos.
Pour utiliser ce système, vous devez au préalable télécharger l'application Tembici sur votre téléphone portable et vous inscrire.
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