Le S-A2 est un véhicule électrique doté d’une capacité de décollage et d’atterrissage verticaux (eVTOL). Ce modèle a été développé à partir de son premier concept présenté au CES 2020.
Hyundai affirme avoir intégré la conception automobile à l’ingénierie aérospatiale avancée, cherchant à offrir une nouvelle alternative de transport urbain avec son taxi aérien électrique.
Le S-A2 est un avion électrique à empennage en V capable d'atteindre des vitesses d'environ 193 kilomètres par heure à une altitude de 457 mètres. Ce taxi aérien électrique Hyundai est conçu pour des trajets urbains compris entre 40 et 64 kilomètres.
Le véhicule aérien de Hyundai dispose de huit hélices pouvant changer de position , ce qui lui permet de décoller verticalement et de voler horizontalement grâce à son moteur électrique réparti dans différentes parties de l'appareil.
Le rotor avec capacité d'inclinaison sera chargé de propulser le véhicule en vol vertical et horizontal. Hyundai vise à maintenir un équilibre entre les économies de coûts et le maintien de la qualité dans la fabrication des véhicules, et utilisera pour ce faire son réseau de production de masse.
Ben Diachun, directeur technologique de Supernal, a mentionné que le taxi aérien électrique est conçu pour bénéficier pleinement des dernières avancées en matière de systèmes de propulsion électrique.
Lors de la conception de l'avion, Hyundai a accordé une attention particulière à la durabilité et au confort des passagers. L'avion comprend une conception intégrée qui combine la structure principale, le système de propulsion, les commandes pour le faire fonctionner et les systèmes électroniques de navigation et de communication.
Concernant les batteries, plusieurs alternatives sont en cours d'évaluation, notamment les batteries au lithium métallique et les batteries à l'état solide, comme l'explique le président de Hyundai Motor Group et PDG de Supernal, Jaiwon Shin, dans une interview à Bloomberg.
La société prévoit de demander une certification aux États-Unis à la mi-2024 et espère commencer les essais en vol vers la fin de cette année. Supernal vise à lancer officiellement le véhicule en 2028.
Les taxis aériens électriques pourraient offrir de multiples avantages dans la vie quotidienne en ville, tels que :
- Réduction des embouteillages : en proposant une nouvelle route de transport aérien, ils pourraient soulager le trafic dans les rues et réduire les embouteillages.
-Réduction du temps de transfert : ils permettraient des itinéraires plus directs entre les points de la ville et donc des déplacements plus rapides par rapport aux moyens de transport terrestres.
- Moins de pollution : étant électriques, ces taxis n'émettent pas de gaz à effet de serre, contribuant à améliorer la qualité de l'air urbain.
- Réduction du bruit : les taxis aériens électriques sont généralement plus silencieux que les hélicoptères traditionnels, réduisant ainsi la pollution sonore en ville.
- Innovation dans les transports publics : ils établiraient un nouveau mode de transport public, modernisant les infrastructures de la ville et son image.
- Création d'emplois : la fabrication, l'exploitation et la maintenance de taxis aériens électriques pourraient générer de nouvelles opportunités d'emploi.
Il est important de noter que le succès de sa mise en œuvre dépendra d’un certain nombre de facteurs, notamment l’infrastructure, la réglementation, l’acceptation du public et la rentabilité.
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