Tesla Cybertruck : quelle est la résistance du camion électrique au calibre 50

En revanche, le patron de Tesla, Elon Musk, s'est montré un peu plus précis sur ce sujet, avertissant même que les panneaux de porte du camion pourraient résister à « presque tous les projectiles subsoniques ». Alors qu'il a partagé certains des tests d'armes à feu qui ont été effectués pour tester cette hypothèse.

Comme Elon Musk l'avait précédemment laissé entendre, les résultats ont montré que le véhicule est capable de résister aux balles subsoniques , notamment des balles de 9 mm et 22 mm, qui n'ont pas réussi à pénétrer dans le corps. Rappelons qu'il s'agit de ceux dont la vitesse est inférieure à 343 m/s, en fonction des conditions atmosphériques.

Cependant, des munitions de calibre 17, .223 et surtout .50 ont dépassé le mur du son, compromettant l'intégrité de la porte du Cybertruck avec plusieurs trous . Un phénomène a été attribué à la différence de vitesse et de diamètre des projectiles.

Par ailleurs, il convient de souligner que, malgré les dégâts considérables causés par les munitions de 50 mm, la vitre de la porte a résisté, tout comme le fonctionnement du mécanisme de la fenêtre . En revanche, lors d'essais avec des munitions de plus gros calibre, il a été décidé de tirer avec la porte ouverte pour éviter d'autres dommages à l'intérieur du véhicule.

Elon Musk, PDG de la société qui fabrique le Cybertruck, a été l'un des plus intéressés à corroborer les capacités et la résistance de l' exosquelette en acier inoxydable ultra-dur.

En fait, sur son compte X, il a révélé une vidéo avec un test de tir dans lequel des projectiles d'une mitraillette Thompson ont été utilisés, qui ont à peine rebondi sur la surface du pick-up . De même, d'autres armes ont été testées, comme un pistolet semi-automatique Glock et une mitraillette MP5 de 9 mm (abréviation de Maschinenpistole 5).

« Regardez-nous tirer avec un fusil », a déclaré le magnat dans la publication et bien qu'il y ait eu de nombreux impacts de balles ; La carrosserie en acier inoxydable du Cybertruck a résisté aux tests.

Le succès de ce test a racheté l'accident survenu lors de sa présentation en 2019, lorsque les vitres de la camionnette, soi-disant incassables, avaient été endommagées et avaient fait vivre à Musk l'un des plus grands ridicules de sa carrière.

Rappelons que ce camion électrique offre une autonomie estimée à 547 kilomètres , a une vitesse maximale de 209 kilomètres par heure et peut transporter une charge utile allant jusqu'à 1 134 kilos. De plus, il intègre un écran de 18,5 pouces et peut être trouvé à partir de 49 890 $ dans la version de base, tandis que la version premium peut coûter jusqu'à 96 390 $.