Sans préciser à quel point ces routes pourraient être moins chères, l'objectif est d'être compétitif dans une industrie qui peine à conquérir des utilisateurs au pouvoir d'achat de moins en moins élevé en raison des mutations économiques mondiales.
Les voitures et l'application Uber auraient de la publicité
Uber est confiant dans son nouveau business ; cela reviendrait autant à créer tout un service chargé de gérer les nouveaux contrats publicitaires, qu'à convertir leurs mobilités en parcours publicitaires roulants.
En plus des tablettes, la stratégie envisage d'installer des panneaux d'affichage sur le dessus des voitures. Dans le même temps, la publicité ciblée atteindrait également les propres applications des utilisateurs.
En fait, de la même compagnie ils le savaient et ils étaient prévenus : les comptes ne seraient pas bons. À l'exception d' Uber Eats , qui a été la pierre angulaire de nombreux rapports sur les résultats de l'entreprise.
La ville d'Ontario au Canada, site d'autres tests d'Uber
L'entreprise a également ajouté un nouveau service à son histoire, du moins dans la division canadienne. La plateforme de livraison (Uber Eats) livre désormais également du cannabis aux résidents de la ville d'Ontario.
Des partenariats avec plusieurs plateformes de services de fabrication au détail font d'Uber Eats la première plateforme du secteur de la livraison à offrir un tel service. Hidden Leaf Cannabis, Minerva Cannabis et Shivaa's Rose sont jusqu'à présent les premières sociétés de cannabis à opter pour une livraison rapide via la plateforme.
Contrairement à la livraison de nourriture, ce service Uber Eats a une exception. La plateforme et les producteurs de cannabis doivent vérifier l'âge et l'identité des acheteurs avant d'accepter la commande puis de la distribuer.
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