Une nouvelle voiture électrique arrive : Xiaomi SU7 qui concurrence Tesla et Porsche

Après avoir pénétré d'autres segments comme l'électroménager et la robotique, l'entreprise parie désormais sur un secteur en croissance qui lui permet d'adapter toute sa technologie , axée sur des produits performants à faible coût.

Comme pour les téléphones portables, l'entreprise a lancé trois versions de la voiture : la SU7, la SU7 Pro et la SU7 Max, qui diffèrent sur plusieurs aspects techniques et de performances.

Par exemple, l'une des caractéristiques les plus frappantes du SU7 Max est son système de propulsion, qui dispose de trois moteurs puissants : HyperEngine V6, HyperEngine V6s et HyperEngine V8s, qui fournissent une puissance pouvant atteindre 673 CV, surpassant même certains modèles de marques. comme Tesla et Porsche.

En plus de la puissance, Xiaomi a également mis l'accent sur la technologie des batteries, en développant la technologie de batterie intégrée CTB, qui permet une capacité maximale de 150 kWh et une autonomie théorique de plus de 1 200 kilomètres.

L'entreprise a innové dans le processus de fabrication de la carrosserie, en utilisant son propre alliage appelé Xiaomi Hyper Die-Casting T9100, qui garantit résistance et légèreté. ET

À tout cela s’ajoute le système avancé de conduite autonome. Le SU7 Max est équipé de technologies telles que la technologie Adaptive BEV, le modèle fondamental de cartographie routière et la technologie de réseau d'occupation Super-Res, qui vous permettent de naviguer sur les routes en créant une carte de la route en temps réel.

Pour y parvenir, il dispose d'un ensemble de caméras LiDAR, de radars et de puces NVIDIA Orin, de sorte que le véhicule a la capacité de reconnaître et d'éviter les obstacles avec une précision millimétrique sans intervention du conducteur.

L'intérieur de la voiture dispose d'un habitacle intelligent dans lequel se trouvent un écran central de 16,1 pouces, un tableau de bord rotatif de 7,1 pouces et le tout alimenté par un processeur Snapdragon 8295 avec IA intégrée.

Le SU7 profitera des autres technologies de Xiaomi, ce qui lui permettra d'être intégré à des appareils de différentes marques, tels que les téléphones mobiles de la série 14 et près de 1 000 appareils intelligents de l'entreprise.

L'arrivée de ce véhicule en magasin est prévue pour fin 2024 dans ses trois versions , qui diffèrent entre autres par la vitesse de pointe, l'accélération, la distance de freinage.

Amazon veut entrer en force dans l'industrie automobile et pour cela, il a déjà lancé son projet de vente en ligne de voitures conçues par Hyundai, ce qui représente un défi pour les concessionnaires physiques en raison du modèle économique du commerce électronique.

Depuis décembre, la plateforme vend des véhicules de l'entreprise sud-coréenne à un petit nombre d'utilisateurs, qui ne sont pour l'instant que des salariés, dans le cadre d'un programme pilote visant à l'étendre à des groupes plus importants, d'abord aux États-Unis.

Chris Sutton, vice-président de la vente au détail automobile chez JD Power, a déclaré à CNBC qu'entre 25 % et 30 % des acheteurs de voitures souhaitent effectuer une partie ou la totalité du processus d'achat en ligne. Ce chiffre s’élève à 40 % lorsqu’il s’agit du segment des acheteurs de véhicules électriques. Ce qui représente une opportunité pour l'entreprise créée par Jeff Bezos.

Ils concurrenceront donc directement Tesla et Rivian, qui ont évité de se concentrer sur les concessionnaires et vendent des véhicules neufs via leurs sites Internet. Même si pour l’instant les achats en ligne ne représentent qu’une part relativement faible des ventes totales, il s’agit d’un secteur en croissance.