Voici la liste des endroits où vous ne pouvez pas piloter de drones

L'essor des drones dans le monde a été notable et ce phénomène a été motivé par la disponibilité de modèles abordables en termes de prix , de taille et de design ; Cependant, les exploiter à des fins récréatives sans respecter la réglementation peut entraîner des amendes substantielles en raison des risques encourus.

Bien qu'il n'y ait pas de réglementation international pour universaliser les règles de vol de ces appareils, sur le vieux continent on trouve la réglementation de l' Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), qui précise que le vol de drones est interdit dans les aéroports , la défense , les zones résidentielles , les parcs nationaux et urbains . agglomérations , il faut obtenir des autorisations particulières pour survoler ces espaces.

De même, les zones critiques telles que les installations militaires, les hôpitaux, les centrales nucléaires et les infrastructures industrielles critiques sont strictement hors de portée des opérateurs de drones.

En revanche, l’utilisation récréative des drones est autorisée dans les parcs éloignés des villes, des campagnes et des zones désignées. Cependant, les opérateurs doivent s’assurer de disposer des autorisations nécessaires, qui varient en fonction du poids du drone.

De plus, l'utilisation de drones à des fins récréatives dans les zones autorisées doit être effectuée de manière responsable, dans le respect de la législation en vigueur, afin d'éviter toute interférence dangereuse. L'utilisation inappropriée de ces appareils implique non seulement des sanctions financières élevées, mais représente également un risque pour la sécurité aérienne.

Les utilisateurs doivent s'informer de manière adéquate sur les réglementations locales et les zones de vol autorisées , afin de garantir leur propre sécurité et celle des tiers, et éviter leur non-respect pouvant entraîner de lourdes sanctions.

Et bien qu’il y ait des progrès, l’ Union européenne continue de travailler sur une réglementation plus détaillée de l’utilisation des drones dans les 27 pays du bloc, en raison des risques et des défis liés à la vie privée et à la sécurité.

Opérations de drones en Espagne

L' Agence nationale de la sécurité aérienne (AESA) met en garde contre l'importance de respecter la réglementation en vigueur lors de l'utilisation de drones à des fins récréatives en Espagne, en rappelant qu'ils sont considérés comme des avions et non comme des jouets et que, en tant que tels, ils sont soumis aux lois aéronautiques tant pour usage professionnel et récréatif.

En outre, la nécessité de toujours faire voler les drones à portée de vue, de ne pas dépasser 120 mètres de hauteur et de les utiliser uniquement dans des zones spécifiquement autorisées pour ces appareils, telles que les zones de modélisation d'avions ou les zones non peuplées, est soulignée.

C'est pourquoi les infractions les plus fréquentes proviennent d'une mauvaise manipulation de ces avions et de la méconnaissance des règles de vol .

Parmi les causes courantes de plaintes figure le fait d'enregistrer avec des drones sans le consentement des personnes qui apparaissent sur les images, ce qui viole la loi sur la protection des données et le droit à l'honneur .

De même, l’utilisation d’un drone à moins de huit kilomètres d’un aéroport ou dans un espace aérien restreint est considéré comme une infraction grave.

Cas de crise dans les aéroports à cause d'un drone

Des exemples de conséquences du non-respect de ces règles sont des incidents survenus dans des aéroports tels que la fermeture d'une piste à Singapour en juin 2019 et le chaos généré à l'aéroport de Gatwick à Londres en décembre 2018.

En février 2020, l’ aéroport Adolfo Suárez-Madrid Barajas a également dû modifier ses routes aériennes en raison de la présence de drones. Tandis qu'un Boeing 737 d'Air Europa a dû modifier sa route Madrid-Vigo lorsque la présence d'un drone a été détectée à proximité de la zone d'atterrissage.

L'AESA a ensuite souligné que "faire voler des drones à proximité d'un aéroport constitue une infraction grave et les sanctions peuvent atteindre 90 000 euros ". Pour les pilotes professionnels, les amendes peuvent monter jusqu'à 4,5 millions d'euros, selon le type de non-conformité.