Autoriser l'usage des taxis autonomes en Californie : sans chauffeur et à toute heure de la journée

Luego de varios meses de pruebas de conducción autorizadas, finalmente el estado de California y en particular la ciudad de San Francisco , aprobaron el uso de taxis robots que se conducen solos como parte del servicio de transporte las 24 horas del dÃa, los 7 dÃas de la semaine.

Bien que l'utilisation de ces véhicules autonomes ne soit pas surprenante dans cette ville car ils étaient déjà en transit en tant qu'évaluation de performance, ce sera la première fois qu'ils pourront étendre leur fonctionnement et le faire en continu.

Les sociétés Waymo et Cruise seront les premières à participer à ce nouveau marché sur lequel elles se présentent avec une flotte de voitures électriques à disposition des clients.

La décision est non seulement controversée puisque ce serait la première fois que ce moyen de transport reçoit un permis de ce type, mais elle a également reçu l'opposition des habitants de la ville puisqu'ils tiennent l'entreprise pour responsable de la génération de trafic. dans les rues

John Reynolds , qui est commissaire municipal, a indiqué que l'intention d'autoriser l'utilisation de ces véhicules sur les voies publiques de la ville est due au fait que l'on croit que ces voitures ont un grand potentiel pour se déplacer en toute sécurité dans les rues.

"C'est la première étape pour amener les véhicules autonomes comme mode de transport également dans d'autres États", a-t-il déclaré au Washington Post .

Malgré le fait que le permis ait été récemment accordé le 11 août 2023, Waymo et Cruise ont effectué des tests avec des centaines de véhicules immatriculés.

Rien qu'en 2020 , 551 véhicules autonomes ont parcouru plus de 280 000 kilomètres, tandis qu'en 2022 , 1 051 véhicules de ce type ont été immatriculés avec une distance de plus de 750 000 kilomètres.

Bien qu'à l'heure actuelle seul un permis ait été établi pour ces deux entreprises, d'autres qui s'intéressent également au marché du transport autonome comme Google ou Apple (des rumeurs suggèrent qu'ils développent une voiture avec ces caractéristiques) et même Amazon tenteraient de mettre bientôt cette technologie à la disposition de leurs clients.

Dès l'octroi du permis, Cruise a indiqué que ses véhicules, qui ont fonctionné gratuitement pendant la période d'essai, auront un système tarifaire autonome et sans les limitations qu'il avait auparavant en raison de ne pas avoir le permis correspondant.

La première flotte de taxis autonomes de Cruise est composée de 30 unités , qui, en plus de pouvoir se déplacer n'importe où dans la ville, pourront le faire pendant un créneau horaire ouvert.

Il y a quelques mois, également à San Francisco, une voiture de croisière qui allait prendre un passager a été le protagoniste d'une curieuse situation lorsqu'elle a été arrêtée par la police parce que ses feux de croisement étaient éteints et qu'elle roulait la nuit.

Bien que la voiture se soit conformée à l'ordre d'arrestation des autorités, elle était en conflit avec sa programmation car elle s'était arrêtée dans une "zone dangereuse", elle a donc poursuivi sa route sur quelques mètres pour s'arrêter à nouveau une fois son information reçue, lui a-t-il assuré. que c'était un endroit approprié.

D'autre part, il faudrait établir combien d'unités de ce type entreraient sur le marché pour offrir leurs services afin qu'elles n'entrent pas en conflit avec les chauffeurs de taxi humains qui opèrent dans la région. De plus, des prix compétitifs mais accessibles devraient être établis afin que les utilisateurs puissent choisir librement lequel des deux services ils souhaitent prendre.